呼市柴油發(fā)電機(jī)組能否直接使用生物柴油?
生物柴油的環(huán)保性:生物柴油,是指用油料作物、水生植物油脂、動物油脂以及餐飲垃圾油(俗稱的“地溝油”)等作為原料,通過酯交換工藝生產(chǎn)加工而成的再生性柴油燃料。與石化柴油相比,生物柴油首先具有優(yōu)良的環(huán)保特性,并有著低溫啟動、潤滑性能好、安全性能高、可再生性等優(yōu)良性能,尤其是生物柴油的燃燒性普遍好于石化柴油,燃燒殘留物呈微酸性,使催化劑和發(fā)動機(jī)機(jī)油的使用壽命都有效加長。日常生活中,生物柴油如果以一定比例與石化柴油調(diào)和使用,可以降低油耗、提高動力性,并可以降低尾氣污染。
那么,呼市柴油發(fā)電機(jī)組能直接使用生物柴油嗎?
據(jù)了解,上海市食品安全委員會辦公室等多部門曾經(jīng)與發(fā)動機(jī)研究中心達(dá)成合作,做了有關(guān)生物柴油運(yùn)用于柴油發(fā)電機(jī)組的實(shí)驗(yàn),將餐廚廢棄油脂生產(chǎn)出的生物柴油用于柴油發(fā)電機(jī)組的輔助能源。研究發(fā)現(xiàn),10%生物柴油混合90%石化柴油的混合燃料,可以在柴油發(fā)電機(jī)組的發(fā)動機(jī)不做任何改動的情況下使用,對于機(jī)組發(fā)動機(jī)的動力性、經(jīng)濟(jì)性、耐久性等指標(biāo)基本沒有什么影響,但生物柴油含氧,氮氧化物的排放量有所增加,不過“基本感覺不到這個變化”。而且,這種含有生物柴油的混合燃料曾也在上海3臺柴油發(fā)電機(jī)組和50輛柴油出租車上試用過,累計(jì)運(yùn)行了1000多個小時,沒有發(fā)現(xiàn)對柴油發(fā)電機(jī)組造成重大的影響。但也有專家表示,由于現(xiàn)階段生物柴油的性能還不是特別穩(wěn)定,附加值較低,因此,能否完全用于柴油發(fā)電機(jī)組還有待考究。不過,這種需調(diào)和才能使用的生物柴油對于泰利能源早已成為過去式。經(jīng)過多年研發(fā)和實(shí)驗(yàn)實(shí)踐,泰利能源目前生產(chǎn)的純烴生物柴油及清潔汽油,基本不含硫、氮、重金屬等污染物,具有石化柴油、汽油相同的化學(xué)組成、分子結(jié)構(gòu)及物化指標(biāo),與國五柴油、國五汽油完全等同使用,可以直接使用于發(fā)動機(jī)。泰利能源所研發(fā)的純烴生物柴油已達(dá)到現(xiàn)階段國內(nèi)外領(lǐng)先水平,其性能和技術(shù)已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越其他普通生物柴油。
1、有優(yōu)良的環(huán)保特性。
含硫量低,可使二氧化硫和硫化物的排放減少約90%以上。與普通柴油相比,生物柴油具有環(huán)境友好特點(diǎn),其柴油車尾氣中有毒有機(jī)物排放量僅為1/10,顆粒物為20%。
2、無需改動柴油機(jī)。
可直接添加使用,同時無需另添設(shè)加油設(shè)備、儲存設(shè)備及人員的特殊技術(shù)訓(xùn)練。
3、不損傷發(fā)動機(jī)。
其生物柴油主要由C15~C24的烴類組成,燃燒性能好,硫、氮、重金屬等雜質(zhì)含量低,對發(fā)動機(jī)機(jī)件和儲油設(shè)施無腐蝕性,燃燒后在發(fā)動機(jī)燃燒室內(nèi)不產(chǎn)生明顯結(jié)焦和結(jié)炭,不損傷發(fā)動機(jī)。
總之,就目前生物柴油的發(fā)展情況來看,普通生物柴油只能按比例調(diào)和石化柴油才能運(yùn)用到發(fā)動機(jī)中,而泰利能源所生產(chǎn)的純烴生物柴油已不需要調(diào)和就能直接運(yùn)用于發(fā)動機(jī)組并對其不造成損壞,而且燃燒性、環(huán)保性以及可再生性等優(yōu)勢都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了石化柴油。相信通過不斷改革和技術(shù)突破,總有一天,作為綠色能源的生物柴油會大量取代石化柴油,運(yùn)用到生活的方方面面中去。
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